Carl Benz, Gottlieb Daimler et Emil Jelinek sont des personnages qui ont jou\u00e9 chacun un r\u00f4le capital dans la naissance du constructeur Mercedes. Inventeur du moteur \u00e0 explosion, Carl Benz fonde la soci\u00e9t\u00e9 Benz & Compagnie. De son c\u00f4t\u00e9, Gottlieb Daimler multiples les recherches et exp\u00e9riences qui aboutissent \u00e0 l\u2019invention de la premi\u00e8re motocyclette de l\u2019histoire en 1885. <\/p>\n\n\n\n
Fort de ce succ\u00e8s, il se lance dans la construction de plusieurs autres voitures dont le mod\u00e8le de course baptis\u00e9 Phonix. Il cr\u00e9e en 1890 l\u2019entreprise Daimler-Motoren-Gesellschaft. Quant \u00e0 Emil Jelinek, c\u2019est celui qui d\u00e9posa la marque commerciale \u00ab Mercedes \u00bb afin de lui assurer une protection l\u00e9gale et officielle. Comme on peut le voir, la cr\u00e9ation de la marque Mercedes<\/a> qui incarne le savoir-faire et le luxe de l\u2019industrie automobile allemande est le r\u00e9sultat du travail acharn\u00e9 de chacun de ces acteurs-cl\u00e9s. Pour ce qui est de l\u2019\u00e9toile \u00e0 trois points, elle est l\u2019\u0153uvre de Paul Dailmer. Elle repr\u00e9sente l\u2019air, la mer et la terre qui sont les trois voies qui furent choisies par Gottlieb Daimler pour ses moteurs. La fameuse \u00e9toile devient ainsi l\u2019embl\u00e8me des produites par Mercedes d\u00e8s 1911. Les mod\u00e8les l\u00e9gendaires qui ont fait le succ\u00e8s de Mercedes dans l\u2019industrie automobile sont nombreux. On peut citer le premier cycle tricycle Daimler-Benz, l\u2019anc\u00eatre des voitures de la marque. Ce v\u00e9hicule \u00e9tait dot\u00e9 d\u2019un moteur mono cylindre 954 cm3 avec une vitesse de 16 km\/h pour un poids. Il est clair qu\u2019avec de telles caract\u00e9ristiques, cette voiture peut para\u00eetre tr\u00e8s sommaire compar\u00e9e aux mod\u00e8les actuels du constructeur. Il faut toutefois savoir pour son \u00e9poque, elle \u00e9tait \u00e0 la pointe de la modernit\u00e9. <\/p>\n\n\n\n D\u2019autres voitures telles que la Mercedes-Benz 300 SL<\/strong>, la Mercedes-Maybach S 600 Pullman<\/strong>, la Mercedes-Benz W196<\/strong> ou encore la Mercedes-Benz Classe E<\/strong> ont contribu\u00e9 fortement au positionnement de la marque allemande. D\u00e9voil\u00e9e au public en f\u00e9vrier 1954, la 300 SL par exemple, est connue pour \u00eatre le premier v\u00e9hicule \u00e0 disposer d\u2019un syst\u00e8me d\u2019injection directe d\u2019essence. Cette voiture qui s\u2019arrache \u00e0 prix d\u2019or se caract\u00e9rise par son volant qui bascule du haut vers le bas et ses portes papillon. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.2em.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/g55-amg-2007-with-lazer-lamps-st6_t20_0xeKWV.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul>\n\n\n\nL\u2019origine du nom Mercedes et de l\u2019\u00e9toile \u00e0 trois points figurant sur les mod\u00e8les de la marque<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
Influent concessionnaire automobile du d\u00e9but du XXe si\u00e8cle bas\u00e9 sur la C\u00f4te d\u2019Azur, Emil Jelinek commande un mod\u00e8le de v\u00e9hicule \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Daimler-Motoren-Gesellschaft. Il nomme cette voiture construite en 1901 \u00ab Mercedes \u00bb en r\u00e9f\u00e9rence au pr\u00e9nom de sa fille de 13 ans. L\u2019entreprise Gottlieb Daimler dirig\u00e9e par son fils Paul adopte cette marque pour l\u2019ensemble de ses v\u00e9hicules particuliers \u00e0 partir de 1902. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\nQuelques mod\u00e8les phares du constructeur Mercedes<\/strong>
<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.2em.ch\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/new-mercedes-amg-gt_t20_8daX9W.jpg\")
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